Decepcionante. Essa é a avaliação do deputado estadual e coordenador da Bancada do Oeste na Alesc, Marcos Vieira (PSDB) sobre a reunião com o secretário de Estado da infraestrutura, Jerry Comper (MDB), também deputado estadual. O objetivo da reunião dos parlamentares com o representante do Governo do Estado foi acompanhar o andamento do Programa Estrada Boa, lançado neste mês, com a promessa de revitalização e implantação de mais de 60 projetos em toda Santa Catarina. Foram anunciados para tanto cerca de R$ 2,2 bilhões, dos quais R$1,5 bilhão de empréstimo junto a banco de fomento.
Indignado, Vieira disse que o governo precisa agir, “porque Santa Catarina tem pressa”. O parlamentar informou que o projeto de recuperação da SC 283 entre Palmitos até Águas de Chapecó foi rescindido e não há decisão sobre a revitalização da SC 160 entre Pinhalzinho até Bom Jesus do Oeste. Na prática, o governo ainda não sabe se fará a recuperação com malha asfáltica ou de pavimento rígido (concreto).
Logo no início de seu mandato, Jorginho Mello (PL) suspendeu 25% dos contratos já assinados e ordens de serviço entregues para uma revisão de valores. Tanto a 283, quanto a 160 estavam entre elas. No caso do trajeto entre São Carlos até Bom Jesus do Oeste foram realizadas quatro licitações, onde somente um trecho (Pinhalzinho/Bom Jesus do Oeste) teve recursos liberados. “Já se passou oito meses e ainda não foi tomada essa decisão”, declarou.
A Bancada do Oeste quer uma solução. No dia 12 de setembro, uma nova reunião está agendada, onde se espera uma posição sobre as rodovias do Oeste, cujos projetos foram suspensos.
Uma das alegações do Governo do Estado para a suspensão dos contratos assinados e ordens de serviços entregues é o custo das obras. Fala-se em superfaturamento. Marcos Vieira afirmou desconhecer qualquer tipo de denúncia junto ao Ministério Público, Tribunal de Contas ou de Justiça e, até mesmo, a Polícia Civil, “exceto se esteja acontecendo em sigilo”.
O parlamentar voltou a frisar que a sociedade e a empresa sofrem prejuízos. A primeira pelo descaso – que não é culpa só deste governo – com as rodovias do Oeste e a segunda que teve custos de implantação de canteiro de obras, compra de equipamentos e deslocamentos de equipe e materiais. “Essa questão será judicializada e mais dois anos a sociedade vai esperar”.
A solução, para a SC 160, será: ou se faz de concreto como já alinhado ou se busca um distrato com a empresa, com multa a ser paga pelo erário público.